Реклама на транспорте всегда в большинстве своем - это часть полномасштабной рекламной кампании. Иногда бывают исключения, когда, например, брендируется весь парк трамваев, как было с Самсунгом. Метро, хоть и является транспортом, но все же, можно отнести к отдельному виду, пользующемуся не меньшей популярностью в народе. Реклама в метро тоже носит элемент частичности, т.к. в основном работает в связке с другими СМИ, такими, как ТВ, радио, пресса, наружка. В большом потоке рекламной информации можно выделиться, лишь комплексом стратегических мер, одним из которых является единство визуальных образов. Многие крупные фирмы, планируя бюджеты, «тупо» берут западные ролики, переводят и переозвучивают текст и «запускают» в эфир, не задумываясь о психологии восприятия, о том, что менталитет граждан может быть абсолютно противоположным. Для одних данная реклама в метро отлично работает, для других не несет никакой нагрузки. Это я для того пишу, чтобы задумались о психологе и его роли в тестировании и проведении маркетинговых исследованиях. А если говорить в общем, про рекламу, то ее рост налицо, как в качественном плане, количественном и ценовом диапазоне. Нет предела совершенству, давайте более творчески, а не механически подходить к ее созданию, и тогда жизнь будет ярче и веселее.
